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【建造師培訓】《機電實務》歷年真題案例分析
作者:河南魯班培訓 來源:未知 瀏覽: 添加日期：2018-02-01
【建造師培訓】《機電實務》歷年真題案例分析（五）
2006（二）南方電子電氣有限公司(建設單位)新建液晶屏(LCD)生產車間，其生產線由建設單位從國外訂購，A 施工單位承包安裝。A 施工單位進場時，生產車間的土建工程和機電配套工程(B 施工單位承建)已基本完工。A 施工單位按合同工期要求，與建設單位、生產線供應商和B施工單位洽談，編制了LCD 生產線安裝網絡計劃工作的邏輯關系及工作持續時間表(見下表)。LCD 生產線安裝網絡計劃工作邏輯關系及持續時間表
A 施工單位在設備基礎檢驗時，發現少量基礎與安裝施工圖不符，B 施工單位進行了整改，重新澆搗了混凝土基礎，經檢驗合格，但影響了工期，使基礎檢驗持續時間為30 天。LCD 生產線的安裝正值夏季，由于臺風影響航運，使LCD 生產線設備到達安裝現場比計劃晚7 天。A 施工單位按照建設單位的要求，調整進度計劃，仍按合同規定的工期完成。
1．按LCD 生產線安裝網絡計劃工作的邏輯關系及工作持續時間表為A 施工單位項目部繪出安裝進度雙代號網絡計劃圖。
2．分析影響工期的關鍵工作是哪幾個?總工期需多少天?
影響工期的關鍵工作是：生產線進場(1 分)，生產線組裝固定(1分)，生產線試車調整(1分)，聯動調試、試運行、驗收(1 分)，總工期為180 天(1 分)。（關鍵線路為1-3-5-6-7）
3．基礎檢驗工作增加到30 天，是否影響總工期?說明理由。
基礎檢驗工作增加到30 天，不會影響總工期(1 分)，因為基礎檢驗在非關鍵線路上(1分)，出現的偏差小于總時差30 天(1 分)。
4．LCD 生產線設備晚到7 天，是否影響總工期?說明理由。
LCD 生產線設備晚到7 天，要影響總工期(2 分)，因為該工作在關鍵線路上(1 分)。
5．如按合同工期完成，A 施工單位如何進行工期調整?
A 施工單位采用適當措施壓縮關鍵工作的持續時間(1 分)，改變施工方案(1 分)和調整施工程序(1 分)，在生產線組裝固定、試車調整、聯動調試、試運行、驗收的關鍵工作上趕工7 天(2 分)，使工期按合同約定完成。
2006（三）某機電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠，施工時間在5 月～11月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝，總重500 多噸，分布在8m～30m 標高的不同區域內。項目經理部制定吊裝方案時，針對現場具體情況，結合本單位起重吊裝經驗，提出了采用全部吊車、全部桅桿、吊車桅桿混合或—側用汽車吊、另一側利用塔樓鋼架架設工具(簡稱吊車塔架法)等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本，從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評價因素進行技術經濟分析，見下表。
技術經濟分析表(評價因素及各方案評分值)
汽車吊試吊時出現傾斜，經分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數要求，隨即作了處理。在正式吊裝過程中，有一個從其它施工現場調來的導向滑輪，由于本身故障卡死不轉，立即采取緊急處理并予以更換。
1．根據技術經濟分析表，運用綜合評價法選定最優的吊裝方案。
根據綜合評價法公式：
，吊車塔架法計算結果為0.85 是最大值(2 分)即最優方案。2．根據背景資料，指出棧橋吊裝應編制哪些針對性的安全技術措施。
繪制吊裝施工平面圖(1 分)；高空作業安全技術措施(1 分)；機械操作安全技術措施(1分)；吊裝作業安全技術措施(1 分)；針對環境(風、雨)的施工安全技術措施(1 分)。
3．針對汽車吊試吊中出現傾斜事件，根據汽車吊特性曲線，應如何進行調整?
根據吊車的特性曲線確定站車位置(幅度)(1 分)和臂長(1 分)，確定吊機能夠吊裝的載荷(1分)進行重新調整。
4．指出導向滑輪出現故障可能的原因。
因吊裝前未按規定清洗維修滑輪(1 分)或沒有認真對滑輪進行檢驗(1 分)即投入使用，致使滑輪出現故障。
5．棧橋吊裝應在什么時間進行技術交底?由誰向誰交底?交底內容有哪些?
吊裝前進行技術交底(1 分)。由吊裝工藝編制人向吊裝作業人員交底(1 分)。
內容有：吊裝工藝(1 分)、操作方法要領(1 分)、質量控制(1 分)、安全措施(1 分)
2006（五）該工程特點是各類動力設備包括冷凍機組、水泵、集中空調機組、變配電裝置等，均布置在有通風設施和排水設施的地下室。
由于南方沿海空氣濕度高、晝夜溫差大，夏天地下室結露嚴重，給焊接、電氣調試、油漆、保溫等作業的施工質量控制帶來困難。
通風與空調系統的風管設計工作壓力為l000Pa。項目部決定風管及部件在場外加工。
項目部制定的施工進度計劃中，施工高峰期在6 月一8 月，正值高溫季節。根據地下室的氣候條件和比賽大廳高空作業多的特點，需制訂針對性施工技術措施，編制質檢計劃和重點部位的質量預控方案等，使工程施工順利進行，確保工程質量。在施工過程中，由于個別班組搶工期，在管理上出現工序質量失控，致使在試車階段發生施工質量問題，如通風與空調系統進行單機和聯動試車時，有兩臺風機出現震動大、噪聲大，電動機端部發熱等異常現象。經調查發現：風機的鋼墊鐵有移位和松動；電動機與風機的聯軸器同軸度超差。
1．針對環境條件，制訂主要的施工技術措施。
1)在比賽大廳地面分段組裝風管，經檢測合格后保溫，減少高空作業。(2 分)
2)先安裝地下室排風機，進行強制排風，降低作業環境濕度。(2 分)；3)必要時，采取加熱烘干措施。(2 分)
2．為保證地下室管道焊接質量，針對環境條件編制質量預控方案。
地下室管道焊接質量預控方案； 工序名稱：焊接工序：(1 分)
可能出現的質量問題：產生氣孔(1 分)、夾渣(1 分)等質量缺陷；
提出質量預控措施：焊工備帶焊條保溫筒(2 分)、施焊前對焊口進行清理(1 分)和烘干(1 分)
3．按風機安裝質量問題調查結果，分別指出發生質量問題可能的主要原因。
墊鐵移位和松動的原因可能是操作違反規范要求，墊鐵與基礎間接觸不好(1 分)，墊鐵間點焊不牢固(1 分)，灌漿時固定墊鐵的方法不對(1 分)。
聯軸器同軸度超差原因可能是操作違反規范要求，檢測方法不對(1 分)檢測儀表失準(1 分)，被測數據計算錯誤。
4．風管及部件進場做什么檢驗?風管系統安裝完畢后做什么檢驗?
(1)風管及部件進場時進行外觀撿查(1 分)；風管漏光法檢測(1 分)o
(2)因該風管系統是屬中壓風管(1 分)，應做嚴密性試驗(1 分)即：風管漏光法檢測合格后做漏風量測試的抽檢。
5．變配電裝置進入調試階段，因環境濕度大，會造成調試時測試不準或不能做試驗，在管理上應采取哪些措施?
變配電裝置調試階段應派值班人員監控受潮情況(2 分)，試驗作業時應加強監護(2 分)，檢查排風設施和排水設施工作是否正常(2 分)。
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