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市公交集團目前已累計建成充電站138個，充電樁4106個，投產(chǎn)總功率43.1萬千瓦。
一是成功探索多元化建設運營模式。以自主投資建設、與供電局合資成立專業(yè)化項目公司為主、采購社會第三方充電服務為輔的多元化建設方式，最大程度調(diào)動國有和民營土地、資金、資源和建設力量。
二是開創(chuàng)路邊充電樁共建共享新模式。利用線路首末站周邊路段、變電站周邊路段、咪表停車位等有利保障路段建設路邊充電樁，利用社會公共資源服務社會公益事業(yè)。目前，已建成9條路段共95支雙槍直流快充樁，另有30條路段380支樁正在勘查與建設中。
三是打造公交立體充電樁停車場。包括工業(yè)大道中、石馬及燕嶺等3個2019年市政府重點工程項目，采用“融資+EPC”創(chuàng)新模式，5個月內(nèi)完成了項目施工、設計和采購招標工作，并通過融資方式解決近20億元的建設資金問題。石馬項目和燕嶺項目計劃年底前完工并正式投入使用，工業(yè)大道項目將于年內(nèi)啟動施工。
四是公交電動化項目示范引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前平均樁車比約為1:2，保障了8091輛純電動公交車的順利投產(chǎn)，提升了社會公眾對新能源汽車的認知和接受程度，為新能源汽車在出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共服務領(lǐng)域的規(guī)?；⑸虡I(yè)化應用提供了充電設施保障及可復制的成功經(jīng)驗。