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解析：本題考核的是建設工程項目組織風險。
建設工程項目組織風險有: 
（1）承包商管理人員和一般技工的知識、經驗和能力;
（2）施工機械操作人員的知識、經驗和能力;
（3）損失控制和安全管理人員的知識、經驗和能力等。
合同風險、信息安全控制計劃屬于經濟與管理風險，工程施工方案屬于技術風險。故本題答案為B選項。

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解析：本題考核的是風險響應的相關知識。常用的風險對策包括風險規避、減輕、自留、轉移及其組合等策略。對難以控制的風險向保險公司投保是風險轉移的一種措施。

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解析：工程監理機構與業主之間是委托代理關系，它在經濟上不能與監理工作的對象（如承包商、材料和設備的供貨商等）有利害關系，否則它就不可能自主地履行其義務。工程監理工作具有服務性、科學性、獨立性和公平性的特點。《建設工程質量管理條例》第三十七條規定:“未經總監理工程師簽字，建設單位不撥付工程款，不進行竣工驗收。”因此，正確選項為A、B、C、E。

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解析：《專利法》規定，建設工程發明或者實用新型專利權的保護范圍以其權利要求的內容為準，說明書及附圖可以用于解釋權利要求的內容。外觀設計專利權的保護范圍以表示在圖片或者照片中的該產品的外觀設計為準，簡要說明可以用于解釋圖片或者照片所表示的該產品的外觀設計。

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解析：留置是指債權人按照合同約定占有債務人的動產，債務人不按照合同約定的期限履行債務的，債權人有權依照法律規定留置該財產，以該財產折價或者以拍賣、變賣該財產的價款優先受償。《民法典》規定，因保管合同、運輸合同、加工承攬合同發生的債權，債務人不履行債務的，債權人有留置權。法律規定可以留置的其他合同，適用以上規定。當事人可以在合同中約定不得留置的物。留置權人負有妥善保管留置物的義務。因保管不善致使留置物滅失或者毀損的，留置權人應當承擔民事責任。

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解析：A錯誤，財產保險合同是以財產及其有關利益為保險標的的保險合同。在財產保險合同中，保險合同的轉讓應當通知保險人，經保險人同意繼續承保后，依法轉讓合同。B錯誤，人身保險合同是以人的壽命和身體為保險標的的保險合同。投保人應向保險人如實申報被保險人的年齡、身體狀況。投保人于合同成立后，可以向保險人一次支付全部保險費，也可以按照合同規定分期支付保險費。人身保險的受益人由被保險人或者投保人指定。保險人對人身保險的保險費，不得用訴訟方式要求投保人支付。C正確，保險是一種受法律保護的分散危險、消化損失的法律制度。因此，危險的存在是保險產生的前提。但保險制度上的危險具有損失發生的不確定性，包括發生與否的不確定性、發生時間的不確定性和發生后果的不確定性。D錯誤，保險合同在履行中還會涉及被保險人和受益人。被保險人是指其財產或者人身受保險合同保障，享有保險金請求權的人，投保人可以為被保險人。受益人是指人身保險合同中由被保險人或者投保人指定的享有保險金請求權的人，投保人、被保險人可以為受益人。保險合同一般是以保險單的形式訂立的。

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解析：本題考查的是天然大理石板材。天然大理石板材是裝飾工程的常用飾面材料。一般用于賓館、展覽館、劇院、商場、圖書館、機場、車站等工程的室內墻面、柱面、服務臺、欄板、電梯間門口等部位。由于其耐磨性相對較差，用于室內地面，可以采取表面結晶處理，提高表面耐磨性和耐酸腐蝕能力。大理石由于耐酸腐蝕能力較差，除個別品種外，一般只適用于室內。故選B。

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解析：本題考查的是安全玻璃。夾層玻璃層數有2、3、4、5層，最多可達9層。故選C。

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解析：本題考查的是安全玻璃。安全玻璃包括鋼化玻璃、均質鋼化玻璃、防火玻璃和夾層玻璃。故選A,C,E。

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解析：此題考查了涵洞回填土技術要點。涵洞兩側回填土回填時，兩側應對稱進行，高差不宜超過300mm。A正確。

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解析：此題考查了噴錨暗挖法隧道襯砌，噴錨暗挖法隧道襯砌又稱為支護結構，其作用是加固圍巖并與圍巖一起組成一個有足夠安全度的隧道結構體系，共同承受可能出現的各種荷載，保持隧道斷面的使用凈空，防止地表下沉，提供空氣流通的光滑表面，堵截或引排地下水。噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為復合式襯砌。故A正確。這種襯砌結構是由初期支護、防水隔離層和二次襯砌所組成。復合式襯砌外層為初期支護，其作用是加固圍巖，控制圍巖變形，防止圍巖松動失穩，是襯砌結構中的主要承載單元。一般應在開挖后立即施作，并應與圍巖密貼。在干燥無水的堅硬圍巖中，區間隧道襯砌亦可采用單層的噴錨支護，不做防水隔離層和二次襯砌。在防水要求不高，圍巖有一定的自穩能力時，區間隧道也采用單層的模注混凝土襯砌，不做初期支護和防水隔離層。單層模注襯砌又稱為整體式襯砌，為適應不同的圍巖條件，整體式襯砌可做成等截面直墻式和等截面或變截面曲墻式，前者適用于堅硬圍巖，后者適用于軟弱圍巖。

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解析：此題考查了箱涵頂進作業施工要求。橋涵身每前進一頂程，應觀測軸線和高程，發現偏差及時糾正。故BC正確。

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解析：本題主要考查的是發電機組成。
汽輪發電機與一般發電機類似，由定子和轉子兩部分組成。
（1）定子主要由機座、定子鐵心、定子繞組、端蓋等部分組成。
（2）轉子主要由轉子鍛件、激磁繞組、護環、中心環和風扇等組成。
CD屬于轉子組成部分。

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解析：參考解析：本題主要考查的是汽輪機的組成。
汽輪機本體主要由靜止部分和轉動部分組成。
靜止部分包括：汽缸、噴嘴組、隔板、隔板套、汽封、軸承及緊固件等；
轉動部分包括：動葉柵、葉輪、主軸、聯軸器、盤車器、止推盤、危急保安器等。
E屬于靜止部分。

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解析：本題主要考查的是汽輪機的分類。
按照工作原理劃分：沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種。
AE屬于按熱力特性劃分；D屬于按氣流方向劃分。

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解析：本題考查的是建筑材料的基本性質。
抗凍等級F表示，如F25表示材料抵抗25次凍融循環，而強度損失未超過25%，質量損失未超過5%。

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解析：本題考查的是水泥。
膠凝材料根據其化學組成可分為有機膠凝材料和無機膠凝材料；無機膠凝材料按硬化條件差異又分為氣硬性膠凝材料和水硬性膠凝材料。水硬性膠凝材料不僅能在空氣中硬化，而且能更好地在潮濕環境或水中硬化、保持并繼續發展其強度，如水泥。瀝青屬于有機膠凝材料。氣硬性膠凝材料只能在空氣中硬化，如石灰、水玻璃。
所以水泥屬于水硬性膠凝材料，故選A。

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解析：本題考查的是建筑材料的分類。
人工建筑材料：如石灰、水泥、金屬材料、土工合成材料、高分子聚合物等。
天然建筑材料：如土料、砂石料、木材等。

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解析：此題考查路基橫向裂縫病害及防治措施。
路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數大于26的土；當選材困難，必須直接使用時，應采取相應的技術措施。不同種類的土應分層填筑，同一填筑層不得混用。路基頂填筑層分段作業施工，兩段交接處應按要求處理。嚴格控制路基每一填筑層的標高、平整度，確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm。所以選項BE說法錯誤。

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解析：此題考查粒料基層的分類。 
級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經軋制摻配而成的級配礫、碎石等。因此正確選項是ABE。C、D選項屬于無機結合料基層。